UWAGA!

Przed zakupem dokładnie przeczytaj co kupujesz!

UWAGA!

Aby zmontować te opony należy uzbroić się w cierpliwość i konsekwentnie dążyć do idealnego rozłożenia opon na obręczy.

W naszym serwisie montujemy takie opony na kilka razy. Nie da się ich od razu założyć i już.

Kilkukrotnie pompujemy oponę do minimalnego ciśnienia, które pozwala na modyfikację, prawidłowe ułożenie opony na obręczy. Pompujemy do 1,3 BAR, zostawiamy na chwilę aby opona się ułożyła. Po kilku minutach spuszczamy powietrze do momentu w którym możemy regulować oponę, powtarzamy czynności aż do uzyskania równomiernego rozłożenia opony na obręczy koła. Rozłożenie musi być identyczne po obu stronach kółka (stronie wewnętrznej i zewnętrznej).

_

Jeżeli nie czujesz się na siłach, że podołasz temu zadaniu, zleć to fachowcom - nie każdy serwis rowerowy to potrafi. Wiemy to z doświadczenia, poprawiając czasami klientom nieprawidłowo zamontowane opony.

Przejrzyj You Tube - są tam nasze filmiki, które pokazują jak należy montować opony na obręczach i jak równomiernie je rozłożyć aby cieszyć się komfortem jazdy.

KLUCZOWE informacje dotyczące montażu tych opon:

Przed montażem opon konieczne jest dokładne odtłuszczenie wewnętrznej powierzchni obręczy oraz rantów opony po obu stronach. To kluczowy etap, ponieważ oferowane opony mają szerszą część jezdną i tylko prawidłowe przygotowanie obręczy zapewnia ich właściwe osadzenie i bezpieczną przyczepność.

Nasze opony to jedyny dostępny zamiennik, który pasuje rozmiarem i twardością rantów do tego nietypowego modelu obręczy. Dzięki temu montaż jest możliwy, a użytkowanie wózka – w pełni bezpieczne i komfortowe.

Nie jesteśmy wyłącznie sprzedawcą – na co dzień w naszym serwisie montujemy te opony w kołach klientów, dlatego znamy doskonale problemy z tym konkretnym modelem wózka. Oryginalne opony nie są dostępne na rynku z powodu braku wsparcia serwisowego od producenta/importera, dlatego stworzyliśmy sprawdzone rozwiązanie.

Montaż – praktyczna wskazówka z naszego serwisu:

1. Odtłuścić obręcz (np. odtłuszczaczem do zacisków hamulcowych lub denaturatem).
2. Założyć oponę i dętkę.
3. Wstępnie napompować do 0,4 BAR.
4. W czterech miejscach po obu stronach przy obręczy lekko odchylić oponę i wpuścić po kropli Super Glue.
5. Odczekać 10–15 minut.
6. Dopompować do 1,2 BAR.

Tak zamontowana opona będzie solidnie trzymać i sprawdzi się w codziennym użytkowaniu.

Co teraz?

Wymieniasz tylne opony i dętki na te które od nas otrzymasz (montujesz na swoje obręcze).

I po kłopocie!